近日，洛普公司成功中標(biāo)西部陸海新通道(平陸)運河船閘控制工程采購及安裝工程 No.KZ2標(biāo)段。該標(biāo)段涵蓋企石樞紐船閘自動控制系統(tǒng)、智慧監(jiān)測系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等設(shè)備采購及安裝工程，以及基于馬道樞紐場景仿真平臺的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

　　西部陸海新通道（平陸）運河

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　　總體規(guī)劃

　　平陸運河是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達海的運河工程，是西部陸海新通道的骨干工程，是加快建設(shè)交通強國的標(biāo)志性工程。它全長134.2公里，總投資約727億元，全線按照內(nèi)河Ⅰ級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航5000噸級船舶。

企石樞紐

馬道樞紐

　　平陸運河的建成通航，將為我國廣西乃至西南地區(qū)開辟一條運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的出海通道，對廣西及西南地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展具有極為重大的戰(zhàn)略意義。

　　洛普公司深耕船閘自動控制領(lǐng)域多年，積累了豐富經(jīng)驗，先后承建了三峽永久船閘、京杭運河八堡船閘等國內(nèi)眾多重點船閘控制工程。

　　站在新的起點，洛普公司將緊抓深度融入西部陸海新通道建設(shè)的歷史機遇，緊扣“暢通、高效、平安、綠色”的現(xiàn)代化航運建設(shè)目標(biāo)，通過深度融合智慧監(jiān)測系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，為打造全生命周期的“虛實運河”協(xié)同模式提供全要素支撐。公司將嚴格把控項目質(zhì)量與進度，集中優(yōu)勢技術(shù)力量，攻堅克難，以精益求精的態(tài)度和創(chuàng)新進取的精神，為國家重大戰(zhàn)略工程建設(shè)注入強勁動能，譜寫水運工程智能化建設(shè)的嶄新篇章!