智能交通道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過建立覆蓋城市主要干道及交通路口的監(jiān)控網絡，配備相應的圖像監(jiān)視設備和軟件，可將交通路口車輛運行狀況實時傳送到監(jiān)控中心，對道路車輛運行狀況進行監(jiān)控。

　　通信技術在智能交通行業(yè)里占據(jù)了非常重要的位置，傳統(tǒng)的遠距離監(jiān)控，圖像傳輸一般采用大量視頻線或視頻光端機進行傳輸，這樣容易受到地形等條件的限制，應用和推廣上都有較大的障礙。

　　目前智能交通監(jiān)控充分利用了非常成熟的以太網技術，通過以太網絡來傳輸視頻、音頻及各種信息，實現(xiàn)了各種高效的監(jiān)控解決方案。

　　一、需求

　　本方案為交通道路提供全市各主干道及路口網絡監(jiān)控系統(tǒng)，當整個系統(tǒng)建成后，能夠實現(xiàn)在各地區(qū)中心交通監(jiān)控中心對其下各監(jiān)控點情況的實時監(jiān)控。并將各地區(qū)中心交通監(jiān)控中心的監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸至交通總局監(jiān)控中心，實現(xiàn)在各地區(qū)中心交通監(jiān)控中心和交通總局監(jiān)控中心對監(jiān)控點的實時監(jiān)控。

　　二、系統(tǒng)結構

　　根據(jù)智能交通監(jiān)控的實際需要，在城市主要干道及交通路口等重點區(qū)域安裝可控攝像機或固定攝像機。利用視頻服務器將攝像機視頻信號轉換為TCP數(shù)據(jù)包，通過工業(yè)以太網交換機將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心，實現(xiàn)基于網絡平臺的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)可分為三個部分：監(jiān)控區(qū)域、傳輸網絡和監(jiān)控中心。

　　(一)監(jiān)控區(qū)域

　　監(jiān)控區(qū)域主要由前端的攝像機、視頻服務器、工業(yè)以太網交換機等主要設備組成。由于才有先進的H.264圖像壓縮標準，每路視頻在網絡中占用的帶寬低、圖像清晰，同時，由于采用了工業(yè)以太網交換機，可以保證網絡系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。非常適合交通行業(yè)對圖像高實時性、高清晰、傳輸穩(wěn)定的要求。

　　(二)傳輸網絡

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸網絡采用標準的TCP/IP協(xié)議，可直接運行在交通部門的內部網上。前端攝像機的視頻信號利用網絡視頻服務器通過網絡傳輸至工業(yè)以太網交換機，并使用交換機的光纖接口傳輸至各區(qū)監(jiān)控中心。

　　(三)監(jiān)控中心. 

　　監(jiān)控系統(tǒng)采Client/Sever結構，在監(jiān)控中心安裝中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務器，該系統(tǒng)配合各監(jiān)控區(qū)域完成現(xiàn)場圖像處理。

　　在監(jiān)控中心，視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務器將數(shù)字視頻還原成模擬圖像，將圖像傳至指揮中心電視墻上，指揮調動人員也可以選擇以計算機作為監(jiān)控終端，對全部監(jiān)控信息集中調用監(jiān)控。另外，用戶可利用網絡上的任何一臺計算機當作監(jiān)控客戶端，利用客戶端Web瀏覽器即可隨時隨地依據(jù)權限查看到所需要的畫面。可實現(xiàn)多畫面實時監(jiān)控，遠程控制攝像機云臺、和違章抓拍等操作。

　　三、系統(tǒng)拓撲

　　四、傳輸設備選擇-

　　在不同的監(jiān)控區(qū)域，選擇使用不同的交換設備，如在視頻服務器不多地區(qū)域使用5端口或8端口交換機，而在視頻服務器數(shù)量較多的區(qū)域使用16或24端口交換機，并使用交換機的光纖接口使用專用光纜傳輸至區(qū)監(jiān)控中心，由MIER-4226全光口光纖交換機對數(shù)據(jù)進行匯聚，由MIER-4226交換機的1000M網絡接口傳輸至硬盤錄像機和電視墻。而至總局的傳輸則使用MIER-4226的1000M光纖接口來實現(xiàn)。

　　五、小結

　　使用視頻服務器不但可以輕松組建各種類型的監(jiān)控網絡，而且可以在監(jiān)控系統(tǒng)需要升級的時候相當方便，只需要增加幾臺設備就可實現(xiàn)升級，不會對現(xiàn)有系統(tǒng)有任何影響。另外中心管理軟件實現(xiàn)主機對多臺視頻服務器的集中監(jiān)控和管理，方便組建大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)。.